本网讯 “张明，今天还是几车没有装完”10月26日下午16：50分，营销部负责人关心的问到复合肥组长。
“还有五车，有三车正在装，今天由我、罗剑波、王春梅三个人加班，全部完成装车后，我们才离开现场”。
“注意安全，把关质量哈，部门黄胜会留守现场帮忙监管，有什么问题多与黄胜交流。”
“好的”。
受冬储行情影响，近日，复合肥提货车辆日益增多，为有效应对发运工作，把关发运安全质量。近日，营销部加大发运现场监管力度，现场一人一车一片区，哪里有发运，哪里有装卸，哪里就有人监管，避免监管盲区，确保作业不脱管。装车作业量大时，部门管理人员也纷纷来到现场，叮嘱安全，监管质量，与保管一道齐心协力搞好营销部的发运工作。
为保证发运质量，确保提货车辆当日装车离厂，部门依据工作量及时调整了作业时间，将复合肥火车发运提前到早八点进行，九点上班后，大家就全力应对零散户装车，很多时候直到下午五点下班，也没能完成装车工作，保管和部门管理员仍会坚守在现场，持续开展发运工作，把关装车质量安全，直到最后一辆车装车结束离厂后，大家才安心下班。
发运工作披星戴月，加点加点，忙忙碌碌，但大家从不叫苦不喊累，看着一车车精品出厂大家都无比欣慰。